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北京紅葉嶺?八達嶺古長城一日自駕游記

武漢青氧拓展培訓有限公司 | 發布于2015-11-02 09:34:19 | 來源: | 目的地:北京

一年只紅一次的北京紅葉,今年又紅了。率先變紅的是八達嶺紅葉,它位于中華第一條鐵路——“人”字形鐵路、詹天佑銅像和青龍橋火車站對面的紅葉嶺上。紅葉嶺是八達嶺森林公園觀賞紅葉的精華區,它不僅是北京地區最大、最壯觀、最早變紅的紅葉觀賞區,而且還是亞洲最大的天然紅葉風景區。

北京城區去往紅葉嶺的自駕行車路線是:走G6京藏高速,從水關長城出口離開高速,過水關收費站沿G6輔路直行,即可到達八達嶺森林公園(紅葉嶺)停車場,從北三環馬甸橋算起單程約56公里。

八達嶺古長城和紅葉嶺都位于八達嶺森林公園,兩個景點相距約5公里。八達嶺古長城又稱八達嶺殘長城,位于八達嶺鎮東溝村。

20151025日,周日,天氣陰。

6點出發的時候,天還黑著,以為今天會是個好天氣,結果天亮了,天氣不大給力,多云漸陰。但此時已到了八達嶺古長城,既來之,則看之。先爬古長城,等待天氣變好再到紅葉嶺看紅葉,

6馬甸橋至紅葉嶺至古長城往返122公里.jpg

八達嶺古長城位于八達嶺長城西南10公里處,它是八達嶺長城防御體系的西大門,由于保存原始,雖然殘缺,但雄風猶在。八達嶺古長城是歷史的見證,據專家考證,在八達嶺古長城發現了兩處具有考古價值的遺址,一是當年修建長城的石料場,另一處是當年燒磚的古磚窯,這兩處遺址,可以幫助我們了解當時修建長城時,部分原料的來源情況。八達嶺古長城定位在一個“古”字上,它構成了古老文化的殘缺美。如果我們仔細凝視古長城的一磚一石、一草一木,那么,我們就仿佛進入了歷史的昨天,開始那徜徉無邊的沉思。

八達嶺古長城景區入口

 

八達嶺古長城景區大門內

 

八達嶺古長城

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八達嶺古長城售票處

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八達嶺古長城門票40元/人

 

八達嶺古長城導游示意圖。共7個樓。

 

八達嶺古長城

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八達嶺古長城

 

八達嶺古長城

 

八達嶺古長城

 

八達嶺古長城

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修筑長城的軍事價值

長城是我國冷兵器時代直到冷兵器與火器并用時期規模最大、最堅固完美的筑城體系,是世界著名的軍事工程。它由綿亙的城墻、關隘、敵臺、烽火臺以及城堡等組成。據統計,自秦至清的2000多年間,在長城沿線進行的戰爭就有350多次。它為保護中原人民的生活安定和發展經濟,以及保護絲綢之路的商旅往來都起過積極作用。

八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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進入景區不久,就看見“闖王破關處”,說的是:

闖王提兵至石峽關,與明軍甫一接觸,便敗其先鋒,奪其營寨,一擁而至城下。闖王深知兵貴神速之理,若八達嶺援軍一到,這石峽關亦無破關之望。于是下令后軍扎營,前軍攻城,闖王親率中軍至前鋒營督戰。

 

時義軍高堅云梯,排開戰炮,后銜刀攀梯而上,將揮劍遣炮齊轟。城上明兵雖少,然依長城地勢之險要,復靠城上儲備之充盈,灰瓶炮子,滾木雷石,順朵墻而下。義軍雖悍勇,于此險要之地亦失風卷殘云之勢,兩軍鏖戰兩三個時辰,漸成僵持之態,闖王心內不禁焦躁。為防八達嶺增兵石峽關,遂暗傳一軍令,命佯攻部隊全力攻打八達嶺,使嶺上守軍不敢分兵增援,同時傳令暫時停止攻擊。

 

半個時辰后,闖王見城上守軍銳氣已泄,鋒芒漸弱,急命后軍將拋石車,紅夷大炮推至前沿,一聲令下,飛石騰空,排炮齊鳴,城上守軍措手不及,匆忙應戰,損失慘重。石炮過后,三通鼓響,闖王拔劍在手,縱馬前沖,眾將士見主帥不避刀斧,身先士卒,個個精神倍增,拼力攻城。又一個時辰后,城上殘兵見大勢已去,遂獻關乞降。此時紅日西斜,硝煙未散,義軍眾將士攀上城樓,齊聲高呼,聲震峽谷,如天摧地塌,地撼山搖一般。

悠悠數百年光陰轉瞬即逝。而今,闖王古道依舊,長城不見烽煙。城墻雖已殘斷,然其傲骨猶存。于此寂靜之中,心隨風舞,憑吊當年,一場大戰,改天換地。

 

——看來,長城并非攻不可破。

八達嶺古長城闖王破關處

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八達嶺古長城

 

八達嶺古長城石刻:《綠色中國筑長城》

 

八達嶺古長城《綠色中國筑長城》文:


丁香谷

丁香,為木犀科,屬落葉灌木或小喬木,樹姿美觀,花香濃郁,古長城每年夏季,暴馬丁香滿山覆蓋,香氣襲人。古代詩人多以丁香寫愁,因為丁香花多成簇開放,好似結,稱之為“丁結,百結花”。丁香全身是寶,樹皮、樹干及枝條均可藥用,味苦,性微寒,具有清肺祛痰、止咳、平喘、消炎、利尿功能。李商隱的《代贈》里有“芭蕉不展丁香結”。丁香在文學作品中多象征著高潔、美麗、哀婉的事物。在西方,該花象征著“年輕人純真無邪,初戀和謙遜”。在法國,“丁香開的時候”意指氣候最好的時候。

八達嶺古長城丁香谷簡介

 

看看這丁香谷的介紹,再爬上這高高的長城古道,此時的我,雖徒手攀爬,卻氣喘吁吁。歇息片刻,不知不覺地把丁香和數百年前的守城將士聯想到了一起。那時的守城士兵,他們或背負重資,或巡邏換崗,或成群結隊,或獨自夜行,往來攀爬在這條陡坡的長城古道上,其艱難的樣子可想而知。在這條矗立在荒野和與世隔絕的長城城墻上,他們朝思暮想的是家鄉和親人。在戰爭的恐懼、無奈和孤獨之中,他們或許還不知道,丁香是他們最好的寄托,丁香美麗鮮艷芬芳,但卻飽含著懷念家鄉、思念親人的哀婉與憂傷。所以,丁香谷對古長城是一種完美的襯托。

八達嶺古長城

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八達嶺長城古道

明代是中國修筑長城的第三高峰,“高筑墻,廣積糧,緩稱王”,是明初確定的三大國策,而“高筑墻”又居首位。此古道正是運送物資的小道。

——毛主席提出的“深挖洞,廣積糧,不稱霸”的戰略思想,在今天仍然管用。

八達嶺古長城古道簡介

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八達嶺古長城


長城古道雖為運輸物資的小道,但必須繞道城下,經過在弓箭射程之內的小路,再通過城下一人多高、有人防守的“重墻”方得進入城內。現如今已加固維修。

八達嶺古長城古道

 

八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城

 

八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城

 

八達嶺古長城

 

回首下看——八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城


荊花谷

荊花,即紫荊花,落葉灌木或小喬木。高至5米,多分枝,有香味。新枝四方形,密被細毛。觀賞植物,花期78月,花紫紅色,布滿全枝,連成一片,爛漫如朝霞。比喻兄弟昆仲同枝并茂。古長城的“荊花谷”每年夏季便匯成藍色的海洋,偶有微風波濤陣陣……它們環襯著古長城,它們守護著古長城!

八達嶺古長城荊花谷簡介

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八達嶺長城腳下的京藏高速,紅葉嶺停車場就在橋下那片停車的地方。

 

八達嶺古長城

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八達嶺古長城

 

八達嶺古長城

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回頭看八達嶺古長城下面的停車場。自駕車交5元停車費就可以開到山上來。

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八達嶺古長城第三烽火臺

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第三烽火臺

自闖王破關處至此,這是八達嶺古長城上的第三個敵臺。此處建的敵樓,是起到方便巡邏士兵住宿和儲存武器作用。層層設防,寸土設障,步步為營,這樣長城的防御功能大大加強。

八達嶺古長城第三烽火臺簡介

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八達嶺古長城

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八達嶺古長城,一共7個樓,這次只爬到了3個,到達下圖的最高點就返回了,因為此次主要看紅葉。爬這個古長城估計得一天工夫。

下圖:八達嶺古長城好漢坡

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上圖的這個坡叫好漢坡,毛澤東題詞石刻:不到長城非好漢。還有沒爬的,看上去,挺遙遠的。不爬了,不然,到紅葉嶺看紅葉就來不及了。

下圖:遠遠望去,還沒爬的古長城


10:30 從古長城到達紅葉嶺,進入紅葉嶺景區先要經過這個涵洞。 

1905年修筑的京張鐵路涵洞,堪稱涵洞之祖

 

1905年修筑的京張鐵路涵洞

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紅葉嶺景區入口處

 

紅葉嶺售票處票價35元/人

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紅葉嶺導游示意圖

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紅葉嶺導游示意圖

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紅葉嶺上山道——

今天游人很多,上山道擠滿了人。 

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近楓臺

此處已臨近紅葉林,前方山嶺之后,別有洞天,恍入隔世;身后,高速公路橋梁讓天塹變坦途,人字形鐵路貫通京西北要道,而八達嶺長城則跨越亙古、萬里綿延。這就像一個臨界點,繼續前行,遠離塵囂;回首相顧,歷史在穿梭演繹。

紅葉嶺近楓臺簡介

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紅葉嶺

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紅葉嶺

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紅葉嶺

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望龍臺

此處為瞰賞八達嶺長城雄風的最佳位置,“欲識長城真面目,須到蒼龍身側峰”。震撼心靈的壯觀景色盡收眼底,此時只能以深呼吸來體驗這種強烈的感受。

紅葉嶺望龍臺簡介

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紅葉嶺


菩提臺

暴馬丁香又稱西海菩提樹,是吉祥光盛的象征,也因其美妙的諸多傳說,又被視為愛情之花、幸福之樹。菩提樹下,蔭幽寧靜,稍歇許愿,寄思明志;緣起緣滅,自然而然,循天行道,善念心存;頓悟,自得其妙,振奮精神,仙境不遠。

紅葉嶺菩提臺簡介

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紅葉嶺

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紅葉嶺

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

 

紅葉嶺

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

 

紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺景區路標

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紅葉嶺示意圖。望龍臺和攬月臺之間的觀景臺——

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紅葉嶺的黃櫨紅葉

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紅葉嶺瞭望塔

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紅葉嶺瞭望塔

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺黃櫨紅葉

 

紅葉嶺黃櫨紅葉,綠的襯托

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紅葉嶺

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紅葉嶺

 

紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺

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紅葉嶺紅葉和古長城

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攬月臺

四周殘長城環繞懷抱,身側層林盡染、萬山紅遍,如置身于濃墨重彩的畫卷中。月圓之時,把酒當空,恍入瓊臺仙境,玉兔觸手可及,于是感慨“但愿人長久,千里共嬋娟”。

紅葉嶺攬月臺

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紅葉嶺攬月臺簡介

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紅葉嶺紅葉和古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺景區路標-望龍臺

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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黃櫨的葉片秋天為什么會變紅呢?

原來黃櫨樹葉里除含有葉綠素外,還含有黃色的葉黃素或能顯出紅色的花青素,春天及夏季由于天氣暖和,葉綠素大量生成,其它色素很少,所以黃櫨葉片為綠色;入秋之后,隨著氣溫逐漸下降,葉綠素不斷減少,到天冷時不再生成,并在陽光下發生分解。這時,其它的色素就顯露出來,于是含有葉黃素的葉片就變黃了,含有花青素的葉片就變紅了。花青素在溫度低時反而容易形成,所以深秋時含有花青素的黃櫨葉會變得一片火紅。

紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺,當到了下面圖片中的石堆旁,如果找景區出口,就該返回了,不要往下走了。

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺

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紅葉嶺

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自從上了紅葉嶺,就開始尋找色澤紅、形狀好的黃櫨紅葉,想給它拍個特寫,可怎么也找不到。遠看或整體看都好看,可走近一看,都不理想,要不有“雀斑”,要不有麻點,或者被污染,或者形狀不好,那些品相好的紅葉,已被先來者爭相“收藏”了。不過,這里還是希望那些搞收藏的,手下留情,把美麗的紅葉留給晚來者,讓他們也能欣賞到北京紅葉的美麗。

當我致力尋找漂亮紅葉的時候,也在不時地感慨:葉片和人一樣,人無完人,葉亦無完葉啊!

紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺

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紅葉嶺瞭望塔

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紅葉嶺

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紅葉嶺

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺看八達嶺古長城

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺看古長城

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紅葉嶺赤壁

此處紅葉灼灼奪目、流丹溢彩,將古長城墻壁映紅。交相輝照下,剛性的長城揉入了許多柔美的氣息,嬌艷的黃櫨更顯姹紫嫣紅、嬌媚無比。這種絕美景觀自古以來為多少文人騷客吟詠,為多少人所向往。

紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁簡介

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺回音壁

殘城擁霞林,丹葉撫蒼龍!古長城三面合圍,呵護著流光溢彩的山林,形成一個天籟之音回響不絕的自然聲場。縱情放歌,余音繚繞,可無盡享受其境之妙。

此處為公園最佳觀景處,體力充沛者請繼續前行,需1小時游覽時間;而原路返回,僅15分鐘即可。

紅葉嶺回音壁

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紅葉嶺回音壁簡介

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺赤壁

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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紅葉嶺黃櫨紅葉

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絢彩林

每逢秋季,此處色彩最為豐富。在五顏六色的繽紛中,特別是耀眼的黃櫨,如片片紅霞,使人心醉。滿目秋色中,最靚麗的是元寶楓,金燦燦,變成了一座金庫,片片落葉鋪滿林地,使整個山林變成了黃金寶庫。這紅、黃的基調,又隨著節令的變化和生長過程,演化出嫩紅、粉紅、淡黃、橙黃等燦爛繽紛的秋色世界。

紅葉嶺絢彩林簡介

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憶詹臺

詹公,即詹天佑(1861——1919),我國近代著名愛國工程師。曾擔任中國自主興建的第一條重要鐵路——京張鐵路的總工程師。他通過創造“人”字形軌道等技術,為我國鐵路建設做出了重要貢獻。為紀念詹天佑,當地人稱此山坡為“詹公嶺”。站在此處,可以清晰看見詹天佑創建的“人”字形鐵道和他曾工作過的“工房”。

紅葉嶺憶詹臺簡介

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青龍橋隧道,鏡頭指向去往八達嶺古長城方向

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下午2時多,啟程回城區,5點才到家。路上堵車,在昌平環島至六環路段上,先后看見2起追尾事故,其中一起嚴重,估計中間那輛車報廢了。【完】2015年10月26日



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